Машина лесная погрузочно-транспортная Беларус МПТ-461.1 (МУЛ-82.2+полуприцеп лесовозный ПЛ-9)
Машина лесная погрузочно-транспортная Беларус МПТ-461.1 (МУЛ-82.2+полуприцеп лесовозный ПЛ-9)
В наличии
5 790 000 ₽
/
шт
5 790 000 ₽
-0%
Машина лесная погрузочно-транспортная Беларус МПТ-461.1 (МУЛ-82.2+полуприцеп лесовозный ПЛ-9)
Артикул
00-00002095
Машина лесная погрузочно-транспортная Беларус МПТ-461.1 (МУЛ-82.2+полуприцеп лесовозный ПЛ-9)
Характеристики
5 790 000 ₽
/
шт
* не является публичной офертой
5 790 000 ₽
-0%
В наличии
Рассчитать доставку
Рассчитать доставку
Описание
Характеристики
Отзывы
Оплата
Доставка
Машина лесная погрузочно-транспортная Беларус МПТ-461.1 (в составе с машиной универсальной лесной Беларус МУЛ-82.2 и полуприцепом лесовозным ПЛ-9)
Машина предназначена для сбора, погрузки и транспортировки сортиментов к погрузочным площадкам или непосредственно потребителю. Машина работоспособна в условиях равнинной и пересеченной местности.
Машина состоит из энергетического средства – машины универсальной лесной «БЕЛАРУС» МУЛ-82.2, оборудованной в соответствии с требованиями техники безопасности для работы в лесу, и полуприцепа ПЛ-9.
МУЛ-82.2 оборудован защитными ограждениями, боковыми фарами, усиленными дисками задних колес с защитой вентилей шин, с пневмоприводом тормозов прицепа, передними балластными грузами, передним буксирующим устройством, усиленной кабиной с реверсивным сиденьем, тягово-сцепным устройством ТСУ-2.
Двигатель
Тип:
• дизель, рядный, четырехцилиндровый, безнаддувный
Модель:
• Д-243С
Мощность:
• 82/60 л.с./кВт
Максимальный крутящий момент:
• 260,5 Н·м
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности:
• 229 г/кВт·ч
Емкость топливного бака:
• 130 л
Трансмиссия
Муфта сцепления:
• сухая, однодисковая
Коробка передач:
• механическая, ступенчатая
Число передач:
• переднего хода/заднего хода 16/4
Скорость движения:
• по дорогам общего назначения 25 км/ч
• по лесным дорогам 10 км/ч
Габариты
Колея:
• 1800 мм
Дорожный просвет:
• 350 мм
Наименьший радиус поворота:
• 8,5 м
Длина перевозимых сортиментов:
• 2-6 м
Полуприцеп
Тип:
• одноосный четырехколесный, рамной конструкции
Грузовая платформа:
• сварная с перемещаемым ограждением в передней части и кониками
Комплектация
Модель полуприцепа:
• ПЛ-9
Грузоподъемность:
• 9000 кг
Гидроманипулятор:
• модель ГМ-42
• грузовой момент 42 кН·м
• вылет стрелы 5,55 м
• наибольший угол поворота в горизонтальной плоскости 380°
Масса эксплуатационная машины:
• 8950 кг
Габаритные размеры машины в транспортном положении:
• длина 10670 мм
• ширина 2320 мм
• высота 3200 мм
*фото и видео Товара носят информационный характер и могут не являться точной копией продаваемого Товара по комплектации и цвету.
Машина предназначена для сбора, погрузки и транспортировки сортиментов к погрузочным площадкам или непосредственно потребителю. Машина работоспособна в условиях равнинной и пересеченной местности.
Машина состоит из энергетического средства – машины универсальной лесной «БЕЛАРУС» МУЛ-82.2, оборудованной в соответствии с требованиями техники безопасности для работы в лесу, и полуприцепа ПЛ-9.
МУЛ-82.2 оборудован защитными ограждениями, боковыми фарами, усиленными дисками задних колес с защитой вентилей шин, с пневмоприводом тормозов прицепа, передними балластными грузами, передним буксирующим устройством, усиленной кабиной с реверсивным сиденьем, тягово-сцепным устройством ТСУ-2.
Двигатель
Тип:
• дизель, рядный, четырехцилиндровый, безнаддувный
Модель:
• Д-243С
Мощность:
• 82/60 л.с./кВт
Максимальный крутящий момент:
• 260,5 Н·м
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности:
• 229 г/кВт·ч
Емкость топливного бака:
• 130 л
Трансмиссия
Муфта сцепления:
• сухая, однодисковая
Коробка передач:
• механическая, ступенчатая
Число передач:
• переднего хода/заднего хода 16/4
Скорость движения:
• по дорогам общего назначения 25 км/ч
• по лесным дорогам 10 км/ч
Габариты
Колея:
• 1800 мм
Дорожный просвет:
• 350 мм
Наименьший радиус поворота:
• 8,5 м
Длина перевозимых сортиментов:
• 2-6 м
Полуприцеп
Тип:
• одноосный четырехколесный, рамной конструкции
Грузовая платформа:
• сварная с перемещаемым ограждением в передней части и кониками
Комплектация
Модель полуприцепа:
• ПЛ-9
Грузоподъемность:
• 9000 кг
Гидроманипулятор:
• модель ГМ-42
• грузовой момент 42 кН·м
• вылет стрелы 5,55 м
• наибольший угол поворота в горизонтальной плоскости 380°
Масса эксплуатационная машины:
• 8950 кг
Габаритные размеры машины в транспортном положении:
• длина 10670 мм
• ширина 2320 мм
• высота 3200 мм
*фото и видео Товара носят информационный характер и могут не являться точной копией продаваемого Товара по комплектации и цвету.
Бренд
Кабина
Да
Мощность, л.с.
82
Колесная формула
4*4
Тип привода
Прямой
Страна
БЕЛАРУСЬ
Способы оплаты:
• Наличными (для физ.лиц)
• Для юридических лиц: оплата по счету с расчетного счета в банке
• Наличными (для физ.лиц)
• Для юридических лиц: оплата по счету с расчетного счета в банке
Способы доставки:
• Самостоятельно с нашей базы по адресу: ул. Чехова, 6а, пгт. Медведево, Медведевский район, Республика Марий Эл, 425200
• Оформить доставку. С нашей базы осуществляется регулярная отгрузка негабаритной техники железнодорожным и автомобильным транспортом во все регионы России. Мы выбираем оптимальный вариант транспортировки и не зарабатываем на услуге перегона. Стоимость доставки определяется исходя из расхода топлива, габаритов и веса груза, а также необходимости страхования груза или сопровождения на всем пути следования.
• Самостоятельно с нашей базы по адресу: ул. Чехова, 6а, пгт. Медведево, Медведевский район, Республика Марий Эл, 425200
• Оформить доставку. С нашей базы осуществляется регулярная отгрузка негабаритной техники железнодорожным и автомобильным транспортом во все регионы России. Мы выбираем оптимальный вариант транспортировки и не зарабатываем на услуге перегона. Стоимость доставки определяется исходя из расхода топлива, габаритов и веса груза, а также необходимости страхования груза или сопровождения на всем пути следования.
ОАО «Минский тракторный завод» / Беларус
Минский тракторный завод был основан 29 мая 1946 года. К выпуску известных во всём мире тракторов BELARUS завод шел поэтапно. Первой продукцией завода стал пусковой двигатель, производство тракторов начиналось с гусеничных машин, а в 1953 году стартовало производство тракторов на пневматических шинах, что и определило дальнейшую специализацию предприятия. И уже в 1958 году Минский тракторный завод выпустил стотысячный трактор.
На базе тракторов BELARUS с использованием узлов и агрегатов малогабаритной техники завод организовал производство 15 моделей так называемой альтернативной техники: коммунальные, лесоразрабатывающие машины, транспорт для шахт, погрузочные машины.
Осваивая зарубежные рынки, МТЗ первым среди производителей тракторов в СНГ провел полную сертификацию всех выпускаемых тракторов на соответствие стандартам Евросоюза в институте Silsoe (Великобритания). В начале мая 2000 г. предприятие получило сертификат соответствия системы качества по Международному стандарту ISO-9001 на проектирование и производство тракторов. Это подтвердили и результаты сертификационного аудита, проведенного фирмой ТЮФ-Тюрингия (Германия).
Сегодня заказчикам предлагаются более ста моделей тракторов, более чем в двухстах сборочных вариантах для всех климатических и эксплуатационных условий. Новые модели обладают широкими возможностями агрегатирования с сельхозмашинами различных производителей. ОАО «МТЗ» разрабатывает, изготавливает и экспортирует колесные тракторы и запасные части к ним, организует на лицензионной основе их производство за рубежом, оказывает услуги по налаживанию и проведению сервиса поставленных машин, проводит обучение по эксплуатации и техническому обслуживанию выпускаемой техники.
Конкурентоспособность продукции ОАО «МТЗ» проверена самой жизнью и длительным представительством на рынках высокоразвитых стран. Фермеров всех стран тракторы «BELARUS» привлекают прежде всего своей надёжностью в эксплуатации, простотой в управлении, доступностью в техническом обслуживании и умеренными ценами.
Минский тракторный завод был основан 29 мая 1946 года. К выпуску известных во всём мире тракторов BELARUS завод шел поэтапно. Первой продукцией завода стал пусковой двигатель, производство тракторов начиналось с гусеничных машин, а в 1953 году стартовало производство тракторов на пневматических шинах, что и определило дальнейшую специализацию предприятия. И уже в 1958 году Минский тракторный завод выпустил стотысячный трактор.
На базе тракторов BELARUS с использованием узлов и агрегатов малогабаритной техники завод организовал производство 15 моделей так называемой альтернативной техники: коммунальные, лесоразрабатывающие машины, транспорт для шахт, погрузочные машины.
Осваивая зарубежные рынки, МТЗ первым среди производителей тракторов в СНГ провел полную сертификацию всех выпускаемых тракторов на соответствие стандартам Евросоюза в институте Silsoe (Великобритания). В начале мая 2000 г. предприятие получило сертификат соответствия системы качества по Международному стандарту ISO-9001 на проектирование и производство тракторов. Это подтвердили и результаты сертификационного аудита, проведенного фирмой ТЮФ-Тюрингия (Германия).
Сегодня заказчикам предлагаются более ста моделей тракторов, более чем в двухстах сборочных вариантах для всех климатических и эксплуатационных условий. Новые модели обладают широкими возможностями агрегатирования с сельхозмашинами различных производителей. ОАО «МТЗ» разрабатывает, изготавливает и экспортирует колесные тракторы и запасные части к ним, организует на лицензионной основе их производство за рубежом, оказывает услуги по налаживанию и проведению сервиса поставленных машин, проводит обучение по эксплуатации и техническому обслуживанию выпускаемой техники.
Конкурентоспособность продукции ОАО «МТЗ» проверена самой жизнью и длительным представительством на рынках высокоразвитых стран. Фермеров всех стран тракторы «BELARUS» привлекают прежде всего своей надёжностью в эксплуатации, простотой в управлении, доступностью в техническом обслуживании и умеренными ценами.
Рекомендуем
271 920 ₽
1
