Гусеничный трактор Беларус-1502 в комплекте с прямым отвалом и задним навесным устройством

Гусеничный трактор Беларус-1502 в комплекте с прямым отвалом и задним навесным устройством

Трактор гусеничный «БЕЛАРУС» 1502 с двигателем мощностью 158 л.с. предназначен для выполнения промышленных и мелиоративных работ в агрегате с навесными, полунавесными и прицепными орудиями.
Трактор   предназначен для работы в агрегате с бульдозерным оборудованием по разработке грунтов I-II категорий на строительстве дорожных, промышленных, гидротехнических и других объектов, на слабых и влажных грунтах в агрегате с мелиоративными, сельскохозяйственными и другими машинами и орудиями. В агрегате с бульдозерным оборудованием трактор предназначен для перемещения насыпных материалов, засыпания траншей, разработки легких грунтов, проведения планировочных и других работ.
Трактор работоспособен в любое время года в условиях равнинной и пересеченной местности, а также в условиях ограниченной видимости (темное время суток, дождь и т.п.).
Гусеничный трактор Беларус-1502 предназначен для:
•    перемещения грунтов (с предварительным рыхлением мёрзлых и уплотнённых грунтов), рытья и засыпки траншей, возведения насыпей, перемещения щебня и других сыпучих материалов в дорожном, промышленном и жилищном строительстве в агрегате с прямым отвалом с гидроперекосом и рыхлителем;
•    перемещения насыпных материалов, засыпания траншей, разработки лёгких грунтов, проведения планировочных и других работ в агрегате с поворотным отвалом;
•    корчевки и перемещения пней или крупных камней массой до 1 т за пределы участка или полосы в агрегате с корчевателем;
•    выполнения мелиоративных, сельхозяйственных и транспортных работ на слабых и влажных грунтах в агрегате с навесными, полунавесными, прицепными и полуприцепными машинами и орудиями.
Производство:
•    ОАО "Мозырский машиностроительный завод"

Гусеница
Тип:
•    металлическая с резинометаллическим шарниром
Ширина / (по заказу):
•    600±4/(500±4) мм
Скорости движения:
•    переднего хода (наименьшая/наибольшая)    2,20/14,90 км/ч
•    заднего хода (наименьшая/наибольшая)    3,10/7,10 км/ч
Число передач (переднего хода/заднего хода):    
•    8/4
Двигатель:    
•    Д-260.1 S2 ТУ РБ 101326441.142
Тип двигателя:
•    четырехтактный с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха
Мощность:
•    158/116 л.с./кВт
Частота вращения коленчатого вала:
•    номинальная    2100 об/мин (допускаемое отклонение +40/-25 об/мин)
•    максимальная холостого хода    2270 об/мин
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, не более:
•    249 г/(кВт·ч) (допускаемое отклонение ±3%)
Остальные параметры двигателя:
•    ТУ РБ 101326441.142

Габаритные размеры в транспортном положении с отвалом с гидравлическим перекосом:
•    длина    6250±100 мм
•    ширина по отвалу/ по гусенице    2916±50/2100±50 мм
•    высота    2950±50 мм
База:
•    2400±30 мм
Размер колеи:
•    1700±20 мм
Дорожный просвет, не менее:
•    360 мм
Наименьший радиус поворота:
•    2 м
Наибольшие преодолеваемые препятствия:
•    угол подъема и спуска    20°
•    угол бокового крена    12°
•    глубина преодолеваемого брода    0,8 м
Масса трактора (без рабочего оборудования):
•    конструкционная (сухая) 12845±200 кг    
•    эксплуатационная    13280±200 кг    
•    эксплуатационная максимально разрешенная 14280±200 кг    
Удельная конструкционная масса, не более:
•    110 кг/кВт
Наибольшее из средних условных давлений гусеничных движителей на грунт, не более:
•    44,9 кПа

Гидросистема
Тип:    
•    раздельно-агрегатная с разомкнутой циркуляцией и полнопоточной фильтрацией рабочей жидкости, с электрогидравлическим управлением джойстиком
Количество независимых выводов:
•    две пары
Давление настройки предохранительного клапана:    
•    14±1 МПа
Давление настройки клапана натяжения гусениц:
•    8+1 МПа     

Пневмосистема
Давление воздуха:
•    0,65 – 0,80 МПа    
Падение давления воздуха в течение (30±1) мин при исходном положении педали управления тормозом, не более:
•    0,20 МПа

Номинальное напряжение:
•    генератора    14 В
•    системы электропуска двигателя    24 В

Задний вал отбора мощности (ВОМ) (поставляется по заказу потребителя)
Тип:
•    независимый
Номинальная частота вращения ВОМ при независимом приводе:
•    с хвостовиком ВОМ тип 3:    1000 об/мин (при частоте вращения двигателя 1910 мин-1)
•    с хвостовиком ВОМ тип 1с (из ЗИП):    540 об/мин (при частоте вращения двигателя 1924 мин-1)
Мощность на ВОМ в режиме ВОМ «1000 мин-1», не менее:
•    93 кВт
Хвостовик:
•    тип: 3 по ГОСТ 3480 (20 зубьев)
•    направление вращения:    по часовой стрелке (со стороны торца хвостовика)

Тягово-сцепное устройство
•    тип:    лифтовый
Тяговый брус:
•    допустимая вертикальная нагрузка 16 кН    
•    расстояние от торца ВОМ до оси присоединительного пальца 500±10 мм
•    расстояние от опорной поверхности до точки сцепки 370±10 мм
Крюк с амортизатором:
•    допустимая вертикальная нагрузка 18 кН
•    расстояние от опорной поверхности до горизонтальной оси зева крюка 445-940 мм
•    расстояние от торца ВОМ до оси крюка 415±10 мм

Заднее навесное устройство
Тип:
•    НУ-3 ГОСТ 10677
Нормальная грузоподъемность при расположении центра тяжести груза на расстоянии (610±10) мм от оси подвеса:
•    5900 кг

Отвал прямой поперечный с перекосом
Масса:
•    965±20 кг
Габаритные размеры:
•    ширина 2916±50 мм
•    высота 1175±30 мм
Высота подъема, не менее:
•    610 мм
Заглубление, не менее:
•    400 мм
Средняя наработка на отказ II и III групп сложности в течение гарантийного срока, не менее:
•    350 ч
Удельная суммарная оперативная трудоемкость технического обслуживания, не более:
•    0,052 чел-ч/ч
Срок службы:
•    10 лет

*фото и видео Товара носят информационный характер и могут не являться точной копией продаваемого Товара по комплектации и цвету.