Трактор Беларус-2122.3 (2122.3-0000010-006+р/с №201/46-937) с кондиционером
Трактор Беларус-2122.3 (2122.3-0000010-006+р/с №201/46-937) с кондиционером
В наличии
10 274 000 ₽
/
шт
10 274 000 ₽
-0%
Трактор Беларус-2122.3 (2122.3-0000010-006+р/с №201/46-937) с кондиционером
Артикул
00-00002067
Трактор Беларус-2122.3 (2122.3-0000010-006+р/с №201/46-937) с кондиционером
Характеристики
Кабина — Да
Мощность, л.с. — 212
Колесная формула — 4*4
Тип привода — Гидростатический
10 274 000 ₽
/
шт
* не является публичной офертой
10 274 000 ₽
-0%
В наличии
Рассчитать доставку
Рассчитать доставку
Описание
Характеристики
Отзывы
Оплата
Доставка
Трактор Беларус-2122.3 (2122.3-0000010-006 + р/с № 201/46-937) с кондиционером
Трактор 2122.3 предназначен для выполнения энергоемких сельскохозяйственных работ в тяговом и тягово-приводном режимах в составе широкозахватных и комбинированных агрегатов, в том числе при эшелонированной навеске, транспортных работ. Трактор тягового класса 4, ПНУ и ПВОМ, кондиционер, комплект для сдваивания колёс в базовой комплектации. Топливный бак повышенной емкости, гидросистема с насосом переменной производительности, четырехсекционный распределитель с системой EHS, гидромеханическая КПП, боковой пульт с КЭСУ (комплексная электронная система управления).
Блокировка дифференциала: механическая — кулачковая муфта, блокирующая полуоси конечных передач, принудительного включения, автоматического отключения.
Двигатель
Тип:
• Дизель с непосредственным впрыском топлива, с турбонаддувом и интеркулером. Stage II.
Модель:
• Д-260.4S2
Мощность:
• 212/156 л.с./кВт
Номинальная частота вращения коленчатого вала:
• 2100 об./мин.
Число цилиндров:
• 6 шт.
Рабочий объем:
• 7,12 л
Максимальный крутящий момент:
• 923 Н·м
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности:
• 249 г/кВт•ч
Коэффициент запаса крутящего момента:
• 30 %
Емкость топливных баков:
• 420 л
Трансмиссия
Муфта сцепления:
• сухая, двухдисковая
Управление муфтой:
• гидростатическое с гидроусилителем
Коробка передач:
• гидромеханическая с фрикционными муфтами
Число передач вперед/назад:
• 16/8
Скорость движения:
• вперед 2,8-39,5 км/ч
• назад 4-18,6 км/ч
Задний ВОМ:
• независимый I, 540 об./мин.
• независимый II, 1000 об./мин.
Управление ВОМ:
• электрогидравлическое
Блокировка дифференциала:
• электрогидравлическая
Гидросистема
Чувствительная к нагрузке (LS) на базе насоса переменной производительности с 4-секционным электрогидравлическим распределителем (EHS-2).
Грузоподъемность на оси подвеса:
• задней навески 6500 кг
• передней навески 4800 кг
Максимальное давление:
• 20 Мпа
Производительность насоса:
• 0-86 л/мин.
Емкость гидросистемы:
• 80 л
Размеры и масса
Общая длина (с балластом ПНУ):
• 6040 мм
Ширина:
• 2460 мм
Высота по кабине:
• 3170 мм
База трактора:
• 2980 мм
Колея:
• по передним колесам 1815 и 2020 мм
• по задним колесам 1800-2000 и 2240-2500 мм
Агротехнический просвет:
• 450 мм
Наименьший радиус поворота:
• 5,3 м
Глубина преодолеваемого брода:
• 0,8 м
Масса эксплуатационная:
• 8370 кг
Размеры шин (стандарт):
• передних колес 480/65R24
• задних колес 580/70R42
Колесная формула:
• 4*4
*фото и видео Товара носят информационный характер и могут не являться точной копией продаваемого Товара по комплектации и цвету.
Трактор 2122.3 предназначен для выполнения энергоемких сельскохозяйственных работ в тяговом и тягово-приводном режимах в составе широкозахватных и комбинированных агрегатов, в том числе при эшелонированной навеске, транспортных работ. Трактор тягового класса 4, ПНУ и ПВОМ, кондиционер, комплект для сдваивания колёс в базовой комплектации. Топливный бак повышенной емкости, гидросистема с насосом переменной производительности, четырехсекционный распределитель с системой EHS, гидромеханическая КПП, боковой пульт с КЭСУ (комплексная электронная система управления).
Блокировка дифференциала: механическая — кулачковая муфта, блокирующая полуоси конечных передач, принудительного включения, автоматического отключения.
Двигатель
Тип:
• Дизель с непосредственным впрыском топлива, с турбонаддувом и интеркулером. Stage II.
Модель:
• Д-260.4S2
Мощность:
• 212/156 л.с./кВт
Номинальная частота вращения коленчатого вала:
• 2100 об./мин.
Число цилиндров:
• 6 шт.
Рабочий объем:
• 7,12 л
Максимальный крутящий момент:
• 923 Н·м
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности:
• 249 г/кВт•ч
Коэффициент запаса крутящего момента:
• 30 %
Емкость топливных баков:
• 420 л
Трансмиссия
Муфта сцепления:
• сухая, двухдисковая
Управление муфтой:
• гидростатическое с гидроусилителем
Коробка передач:
• гидромеханическая с фрикционными муфтами
Число передач вперед/назад:
• 16/8
Скорость движения:
• вперед 2,8-39,5 км/ч
• назад 4-18,6 км/ч
Задний ВОМ:
• независимый I, 540 об./мин.
• независимый II, 1000 об./мин.
Управление ВОМ:
• электрогидравлическое
Блокировка дифференциала:
• электрогидравлическая
Гидросистема
Чувствительная к нагрузке (LS) на базе насоса переменной производительности с 4-секционным электрогидравлическим распределителем (EHS-2).
Грузоподъемность на оси подвеса:
• задней навески 6500 кг
• передней навески 4800 кг
Максимальное давление:
• 20 Мпа
Производительность насоса:
• 0-86 л/мин.
Емкость гидросистемы:
• 80 л
Размеры и масса
Общая длина (с балластом ПНУ):
• 6040 мм
Ширина:
• 2460 мм
Высота по кабине:
• 3170 мм
База трактора:
• 2980 мм
Колея:
• по передним колесам 1815 и 2020 мм
• по задним колесам 1800-2000 и 2240-2500 мм
Агротехнический просвет:
• 450 мм
Наименьший радиус поворота:
• 5,3 м
Глубина преодолеваемого брода:
• 0,8 м
Масса эксплуатационная:
• 8370 кг
Размеры шин (стандарт):
• передних колес 480/65R24
• задних колес 580/70R42
Колесная формула:
• 4*4
*фото и видео Товара носят информационный характер и могут не являться точной копией продаваемого Товара по комплектации и цвету.
Бренд
Кабина
Да
Мощность, л.с.
212
Колесная формула
4*4
Тип привода
Гидростатический
Кондиционер
Да
Страна
БЕЛАРУСЬ
Способы оплаты:
• Наличными (для физ.лиц)
• Для юридических лиц: оплата по счету с расчетного счета в банке
• Наличными (для физ.лиц)
• Для юридических лиц: оплата по счету с расчетного счета в банке
Способы доставки:
• Самостоятельно с нашей базы по адресу: ул. Чехова, 6а, пгт. Медведево, Медведевский район, Республика Марий Эл, 425200
• Оформить доставку. С нашей базы осуществляется регулярная отгрузка негабаритной техники железнодорожным и автомобильным транспортом во все регионы России. Мы выбираем оптимальный вариант транспортировки и не зарабатываем на услуге перегона. Стоимость доставки определяется исходя из расхода топлива, габаритов и веса груза, а также необходимости страхования груза или сопровождения на всем пути следования.
• Самостоятельно с нашей базы по адресу: ул. Чехова, 6а, пгт. Медведево, Медведевский район, Республика Марий Эл, 425200
• Оформить доставку. С нашей базы осуществляется регулярная отгрузка негабаритной техники железнодорожным и автомобильным транспортом во все регионы России. Мы выбираем оптимальный вариант транспортировки и не зарабатываем на услуге перегона. Стоимость доставки определяется исходя из расхода топлива, габаритов и веса груза, а также необходимости страхования груза или сопровождения на всем пути следования.
ОАО «Минский тракторный завод» / Беларус
Минский тракторный завод был основан 29 мая 1946 года. К выпуску известных во всём мире тракторов BELARUS завод шел поэтапно. Первой продукцией завода стал пусковой двигатель, производство тракторов начиналось с гусеничных машин, а в 1953 году стартовало производство тракторов на пневматических шинах, что и определило дальнейшую специализацию предприятия. И уже в 1958 году Минский тракторный завод выпустил стотысячный трактор.
На базе тракторов BELARUS с использованием узлов и агрегатов малогабаритной техники завод организовал производство 15 моделей так называемой альтернативной техники: коммунальные, лесоразрабатывающие машины, транспорт для шахт, погрузочные машины.
Осваивая зарубежные рынки, МТЗ первым среди производителей тракторов в СНГ провел полную сертификацию всех выпускаемых тракторов на соответствие стандартам Евросоюза в институте Silsoe (Великобритания). В начале мая 2000 г. предприятие получило сертификат соответствия системы качества по Международному стандарту ISO-9001 на проектирование и производство тракторов. Это подтвердили и результаты сертификационного аудита, проведенного фирмой ТЮФ-Тюрингия (Германия).
Сегодня заказчикам предлагаются более ста моделей тракторов, более чем в двухстах сборочных вариантах для всех климатических и эксплуатационных условий. Новые модели обладают широкими возможностями агрегатирования с сельхозмашинами различных производителей. ОАО «МТЗ» разрабатывает, изготавливает и экспортирует колесные тракторы и запасные части к ним, организует на лицензионной основе их производство за рубежом, оказывает услуги по налаживанию и проведению сервиса поставленных машин, проводит обучение по эксплуатации и техническому обслуживанию выпускаемой техники.
Конкурентоспособность продукции ОАО «МТЗ» проверена самой жизнью и длительным представительством на рынках высокоразвитых стран. Фермеров всех стран тракторы «BELARUS» привлекают прежде всего своей надёжностью в эксплуатации, простотой в управлении, доступностью в техническом обслуживании и умеренными ценами.
Минский тракторный завод был основан 29 мая 1946 года. К выпуску известных во всём мире тракторов BELARUS завод шел поэтапно. Первой продукцией завода стал пусковой двигатель, производство тракторов начиналось с гусеничных машин, а в 1953 году стартовало производство тракторов на пневматических шинах, что и определило дальнейшую специализацию предприятия. И уже в 1958 году Минский тракторный завод выпустил стотысячный трактор.
На базе тракторов BELARUS с использованием узлов и агрегатов малогабаритной техники завод организовал производство 15 моделей так называемой альтернативной техники: коммунальные, лесоразрабатывающие машины, транспорт для шахт, погрузочные машины.
Осваивая зарубежные рынки, МТЗ первым среди производителей тракторов в СНГ провел полную сертификацию всех выпускаемых тракторов на соответствие стандартам Евросоюза в институте Silsoe (Великобритания). В начале мая 2000 г. предприятие получило сертификат соответствия системы качества по Международному стандарту ISO-9001 на проектирование и производство тракторов. Это подтвердили и результаты сертификационного аудита, проведенного фирмой ТЮФ-Тюрингия (Германия).
Сегодня заказчикам предлагаются более ста моделей тракторов, более чем в двухстах сборочных вариантах для всех климатических и эксплуатационных условий. Новые модели обладают широкими возможностями агрегатирования с сельхозмашинами различных производителей. ОАО «МТЗ» разрабатывает, изготавливает и экспортирует колесные тракторы и запасные части к ним, организует на лицензионной основе их производство за рубежом, оказывает услуги по налаживанию и проведению сервиса поставленных машин, проводит обучение по эксплуатации и техническому обслуживанию выпускаемой техники.
Конкурентоспособность продукции ОАО «МТЗ» проверена самой жизнью и длительным представительством на рынках высокоразвитых стран. Фермеров всех стран тракторы «BELARUS» привлекают прежде всего своей надёжностью в эксплуатации, простотой в управлении, доступностью в техническом обслуживании и умеренными ценами.
Рекомендуем
271 920 ₽
1
